Wapno jest produktem naturalnym, czystym ekologicznie. Nie tylko nie zawiera substancji szkodliwych dla człowieka, ale też żadne szkodliwe substancje nie powstają, ani podczas pozyskiwania surowców do jego produkcji, ani podczas procesu produkcyjnego.
Wapno jest to tlenek i/lub wodorotlenek wapnia, a także tlenek i/lub wodorotlenek wapnia i magnezu, wytwarzany w procesie rozkładu termicznego (kalcynacji) występujących w postaci naturalnej:
- węglanu wapnia (np. kamień wapienny, kreda, muszle);
- węglanu wapnia i magnezu (np. wapień dolomityczny, dolomit).
W budownictwie wapno jest stosowane od najdawniejszych czasów, najczęściej jako spoiwo. Jest to spoiwo mineralne.
Obecnie w dzisiejszym budownictwie wapno oraz hydrauliczne spoiwa drogowe są stosowane, między innymi do :
- osuszania gruntów;
- wykonywania podbudowy oraz stabilizacji i wzmacniania podłoża gruntowego w budownictwie drogowym i kolejowym;
- produkcji asfaltowych mieszanek do nawierzchni drogowych;
- produkcji cementu;
W swojej ofercie posiadamy pełna gamę produktów wyprodukowanych w Zakładach Wapiennych Lhoist S.A. oraz Lhoist Bukowa S.A. obejmujące zarówno czyste wapno palone -mielone, jak i hydrauliczne spoiwa drogowe .
W przypadku kiedy inwestycja drogowa bądź konstrukcyjna odbywa się na terenie gruntów o niskiej nośności wymagane jest ich wzmocnienie przed przystąpieniem do dalszych robót. Jedną z najpopularniejszych i bardzo efektywnych metod rozwiazywania problemów gruntowych jest stabilizacja gruntu. Istnieje kilka metod oraz materiałów wykorzystywanych do stabilizacji podłoża, które zależne są od napotkanego rodzaju gruntu oraz wymaganego efektu końcowego. Jedną z często stosowanych metod do stabilizacji gruntu jest zastosowanie wapna lub spoiw hydraulicznych. Stabilizacja wapnem charakteryzuje się wysoką skutecznością osuszania, możliwością neutralizacji części organicznych oraz zmiany odczynu gruntu.
Przy stabilizacji spoiwem hydraulicznym stosuje się sypkie materiały wiążące, które do stwardnienia potrzebują wody i mogą wiązać bez dostępu powietrza.